Már maga a döntés meghozatala és a kivitelezés is jókora időbe telt, az igazi csúszást viszont az idézte elő, hogy a locsolásból agyonlocsolás lett, a pilóták pedig köszönték, nem kértek a sárdagasztásból. Ezért aztán a királykategória első selejtezősorozatát holnap reggelre halasztották, amikor a kategória azon futamait is újrafutják majd (az egyenlő esélyek jegyében), amelyeket ma – még a locsolás előtt – egyszer már lefutottak.
Ami a többségnek kellemetlen és idegesítő közjáték, az Fodor Györgynek, a verseny egyetlen magyar résztvevőjének egy kis öröm volt az ürömben. Történt ugyanis, hogy az Európa-bajnokságtól a mostani, sosnovai versenyen búcsúzó Toyota Carina (amelynek homológizációja az év végén lejár) a második szabadedzés utolsó körében kigyulladt, és mivel a lángok több alkatrészt és kábelt is megrongáltak, így a csapat számára hamar nyilvánvalóvá vált, hogy mára vége a dalnak, és legfeljebb a holnapi két selejtezőre tudják csak újra menetkész állapotba hozni az autót.
Mivel azonban időközben a kategória első selejtezősorozatát vasárnapra halasztották, így egy sikeres éjszakai szervizelés után, akár mindhárom selejtezőn ott száguldhat majd Fodor és a Carina, és nemcsak látványosan, de még egy szép eredménnyel is sikerülhet búcsúzni az Európa-bajnokság mezőnyétől. A látvány szombaton már megvolt, erre már biztosan nem lehet panasz!
Jelenleg amúgy tíz magyar bajnoki cím szorgoskodik a Toyota mellett – Fodoron kívül ugyanis a hatszoros bajnok Bánkuti Gábor és a háromszoros bajnok Harsányi Zoltán is a Toyota Team Fodor csapatot segíti a hétvégén – szakavatott kézből tehát nincs hiány, így remélhetőleg vasárnap újra odapörkölhet Fodor a mezőnynek. Csak ne szó szerint!
A divízió 1 időmérő edzésének eredménye: 1. Sverre Isachsen, 2. Andreas Eriksson, 3. Kjell Arne Smerud, (…) 6. Michael Jernberg.
